SUNOCO E85R

Sunoco E85-R est un carburant de course sans plomb contenant 85 % d’éthanol, soit un carburant de course haute performance à 170 degrés. Il est destiné à être utilisé uniquement dans des systèmes d’alimentation en carburant spécialement conçus pour les mélanges E85. En raison de sa teneur élevée en oxygène, il nécessite un débit de carburant plus important que les carburants conventionnels non oxygénés. Consultez votre fournisseur d’injection de carburant ou de carburateur pour obtenir un calibrage correct du rapport air/carburant.

Le Sunoco E85-R est un mélange homogène qui contient toujours 85 % d’éthanol. Le E85 conventionnel peut contenir entre 51 % et 83 % d’éthanol et atteint rarement les 85 %. Le E85 standard vendu à la pompe varie également selon les saisons, tandis que la composition du Sunoco E85-R reste stable tout au long de l’année. La partie non éthanol du Sunoco E85-R est composée d’hydrocarbures hautement raffinés de qualité compétition afin de garantir sa stabilité et sa cohérence. Cela en fait l’option E85 préférée des concurrents dans les séries où les carburants E85 sont autorisés.

Sunoco E85-R ne contient aucun additif métallique et n’endommage pas les capteurs d’oxygène. Il doit être conservé dans des récipients sombres et hermétiquement fermés, à température stable. Dans ces conditions, sa durée de conservation est supérieure à un an. Vérifiez toujours la compatibilité de l’éthanol et des mélanges E85 avec votre système d’alimentation en carburant et auprès des fabricants de vos réservoirs de carburant. Notez qu’en raison de sa teneur élevée en oxygène, les indices d’octane sont estimés.

Remarque : les indices d’octane pour l’E85-R sont des estimations. Les tests d’octane ASTM traditionnels ne permettent pas de mesurer avec précision les carburants à haute teneur
oxygène tels que l’E85-R.

Spécifications techniques :

• Indice d’octane recherche (RON): 104

• Indice d’octane moteur (MON): 94

• Densité : 0.790

• Weight (lbs/gallon): 6.6

• Pression de vapeur Reid (RVP) : 4.2 psi

• Température d’évaporation à 10 % : 166 °F (environ 74 °C)

• Température d’évaporation à 50 % : 169 °F (environ 76 °C)

• Température d’évaporation à 90 % : 171 °F (environ 77 °C)

• Rapport stœchiométrique air/carburant : 9,8

• Teneur en oxygène (en poids) : 30%

• Teneur en éthanol (en volume) : 85%

• Hydrocarbures aromatiques : 6%

• Rapport carbone/hydrogène (HC): 2.7

• Rapport oxygène/carbone (OC): 0.39

• Pouvoir calorifique inférieur (Btu/lb) : 12,500

• Pouvoir calorifique inférieur (Btu/gallon) : 82,200

• Teneur en plomb : aucune (sans plomb)

Sunoco E85-R est une option fiable, constante et hautement performante pour les pilotes qui ont besoin d’un mélange contenant véritablement 85 % d’éthanol.

Le carburant de rallye, ou carburant de course, est un type d’essence spécialement conçu pour répondre aux besoins spécifiques des hautes performances lors de rallyes ou de courses.
Voici quelques raisons de choisir un carburant de rallye :

# 1. Indice d’Octane Élevé : Les carburants de rallye ont un indice d’octane plus élevé par rapport à l’essence standard. Cela aide à prévenir les cognements ou détonations du moteur, qui peuvent l’endommager. Les moteurs de rallye haute performance ont souvent des taux de compression élevés et sont soumis à des températures élevées, ce qui rend le carburant à haut indice d’octane essentiel.

# 2. Des Additifs Spéciaux : Ces carburants contiennent souvent des additifs spéciaux qui améliore les performances et la combustion, assure une meilleure lubrification et protège le moteur des conditions extrêmes de course.

# 3. Une Qualité Constante : La qualité et la composition du carburant de rallye sont strictement contrôlées et sont moins variables que celles de l’essence standard. Cette constance permet de prédire les performances du moteur, ce qui peut être crucial lors d’une course.

# 4. Conçu pour des Conditions Spécifiques : Les carburants de rallye sont souvent conçus pour les conditions spécifiques de course, comme différentes conditions météorologiques, altitudes ou spécificités du moteur. Cela permet au moteur d’atteindre ses performances optimales dans des conditions variables.

# 5. Une Puissance Accrue : Certains carburants de course sont oxygénés, ce qui signifie qu’ils contiennent des composés qui libèrent de l’oxygène pendant la combustion. Cela peut conduire à une combustion plus efficace et à une puissance plus élevée.