ETS XS EVO

ETS XS EVO es el combustible ideal para motores atmosféricos, ya que proporciona un aumento significativo de la potencia.

Antes de la introducción de la normativa FIA Apéndice J de 2014, ETS XS EVO era el combustible homologado por la FIA más potente disponible para motores atmosféricos. Era utilizado por la mayoría de los mejores equipos de rally y rallycross de toda Europa. Gracias a su fórmula única, XS EVO ofrecía las mejores prestaciones de su clase en cuanto a potencia y par motor, lo que suponía una importante ventaja competitiva en el mundo del automovilismo.

Se han ganado numerosos títulos de campeonatos de rally y rallycross, tanto nacionales como europeos, con la ayuda de XS EVO. A pesar de los cambios en la normativa de la FIA en 2014, XS EVO sigue estando disponible como combustible no regulado por la FIA, lo que significa que todavía se puede utilizar en competiciones que no se rigen por las normas actuales de la FIA en materia de combustible.

Con su fórmula probada a lo largo del tiempo y su composición avanzada, este combustible sigue siendo muy apreciado por los equipos que buscan el máximo rendimiento, una combustión estable y resultados consistentes. Entre sus ventajas se incluyen:

• Mayor potencia y par motor – una mezcla optimizada permite que el motor funcione con la máxima eficiencia.

• Rendimiento constante y repetible – sin verse afectado por las condiciones meteorológicas ni la intensidad de la carga, lo que permite una gestión predecible del rendimiento durante todo el evento.

• Probada trayectoria en el mundo del automovilismo – respaldada por un historial de victorias en campeonatos nacionales y europeos de rally y rallycross.

• Aplicación versátil aunque – los cambios en la normativa de la FIA excluyeron este combustible de los eventos oficiales regulados por la FIA, sigue destacando en series y categorías que no están sujetas a esas restricciones.

En resumen, ETS XS EVO es la solución perfecta para equipos y entusiastas que exigen el máximo rendimiento y la máxima calidad, sin las limitaciones impuestas por la normativa actual de la FIA. Por eso sigue siendo la opción número uno entre muchos equipos profesionales y aficionados que buscan un combustible de alto rendimiento y probada eficacia para motores atmosféricos.

El combustible de rally, o combustible de carreras, es un tipo de gasolina que se ha formulado específicamente para satisfacer las exigentes necesidades de los coches de rally y carreras de alto rendimiento.
He aquí algunas razones por las que se utiliza el combustible de rally:

# 1. Alto octanaje: Los carburantes de rally tienen un octanaje más alto que la gasolina estándar. Esto ayuda a evitar el golpeteo o la detonación del motor, que puede ser perjudicial para el motor. Los motores de rally de alto rendimiento suelen tener relaciones de compresión elevadas y están sometidos a altas temperaturas, por lo que el combustible de alto octanaje es esencial.

# 2. Aditivos especiales: Estos combustibles a menudo contienen aditivos especiales que pueden mejorar el rendimiento, proporcionar una mejor lubricación, mejorar la combustión y proteger el motor bajo el estrés extremo de las condiciones de carrera.

# 3. Calidad constante: La calidad y composición del combustible de rally están estrictamente controladas y son más consistentes que la gasolina estándar. Esta consistencia permite un rendimiento predecible del motor, que puede ser crucial en carreras competitivas.

# 4. Diseñado para condiciones específicas: Los carburantes de rally suelen estar diseñados para condiciones de competición específicas, como diferentes condiciones meteorológicas, altitudes y especificaciones del motor. Esto permite un rendimiento óptimo del motor en condiciones variables.

# 5. Aumento de la potencia: Algunos combustibles de competición están oxigenados, lo que significa que contienen compuestos que liberan oxígeno durante la combustión. Esto puede conducir a una combustión más eficiente y una mayor potencia de salida.