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Descripción
Avgas 100LL, abreviatura de Aviation Gasoline 100 Low Lead, es un tipo de combustible de aviación diseñado para su uso en aviones con motor de pistón. El Avgas es una gasolina altamente refinada que proporciona las altas relaciones de compresión y el rendimiento que exigen los motores de aviación.
El número «100» se refiere al octanaje del combustible, que indica su resistencia al golpeteo o ping en el motor. LL» significa “Low Lead” (bajo contenido en plomo), aunque cabe señalar que Avgas 100LL contiene bastante más plomo que la gasolina de automoción.
En la producción de nuestro combustible de aviación de alta calidad se siguen directrices estrictas. Está hecho para funcionar en motores de pistón de aviación con encendido por chispa de forma segura y fiable.
AVGAS 100LL es un combustible azul de aviación con un alto octanaje que se fabrica específicamente para aeronaves con motores de pistón de encendido por chispa. La capacidad del combustible para soportar la compresión sin detonar, que es su cualidad más crucial, se mide por el índice de octano.
Los motores de la aviación general están sometidos a presiones muy diferentes a las de los barcos o los automóviles. Por ello, se construyen para funcionar con combustibles de alto octanaje como el AVGAS 100LL.
El tetraetilo de plomo (TEL) confiere a la gasolina conocida como AVGAS un alto octanaje. Esto evita que el combustible detone, lo que podría dañar la estructura de la cámara de combustión cuando se emplea en motores con relaciones de compresión más altas.
Requisitos estrictos
Las revisiones más recientes de las siguientes dos importantes normas internacionales han sido cumplidas por AVGAS 100LL: Def Stan 91-090, ASTM D910
Control de calidad continuo
Pro Energy suministra AVGAS 100LL, que es totalmente trazable desde la refinería hasta el avión y cumple las normas y reglamentos internacionales. Además, Proenergy Fuels ha implantado sus propios protocolos y puntos de control para garantizar la calidad del producto a lo largo de toda la cadena de transporte.
En general, cualquier aeronave que utilice un motor de turbina, lo que incluye la mayoría de los aviones comerciales y militares modernos, utilizará un combustible como el Jet A-1. No es adecuado para motores de pistón, que requieren otro tipo de combustible, como Avgas 100LL.
El núcleo de nuestra organización está formado por personas con un mínimo de 15 años de experiencia.
Esto y nuestro conocimiento de la industria de los carburantes nos convierten en un socio reconocido en el mercado de los combustibles.
El objetivo del equipo de Pro Energy es sencillo: su satisfacción es nuestro mayor honor.
Iso-cisternas
Transporte por carretera, ferrocarril o mar. Capacidad de carga de hasta 24.000 kg, equivalente a 33.400 litros a una temp. de 15°C
Camiones cisterna
Cada uno de ellos puede cargar hasta 36.000 litros de producto, dependiendo del tipo de producto y del tipo de camión cisterna.
Barril de acero
El barril de acero contiene 200 litros (por ejemplo, cargado con 140 kg de gasolina) o 55 litros equivalentes a 40 kg de gasolina
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