ETS XS EVO

ETS XS EVO ist der ideale Kraftstoff für Saugmotoren und sorgt für eine deutliche Leistungssteigerung.

Vor der Einführung der FIA-Anhang-J-Vorschriften von 2014 war ETS XS EVO der leistungsstärkste von der FIA homologierte Kraftstoff für Saugmotoren. Er wurde von den meisten Spitzen-Rallye- und Rallycross-Teams in ganz Europa verwendet. Dank seiner einzigartigen Zusammensetzung lieferte XS EVO die besten Werte seiner Klasse in Bezug auf Leistung und Drehmoment und verschaffte damit einen erheblichen Wettbewerbsvorteil im Motorsport.

Zahlreiche Rallye- und Rallycross-Meistertitel – sowohl national als auch europäisch – wurden mit Hilfe von XS EVO gewonnen. Trotz der Änderungen in den FIA-Vorschriften im Jahr 2014, XS EVO bleibt als NICHT-FIA-konformer Kraftstoff erhältlich, Das bedeutet, dass es weiterhin in Wettbewerben verwendet werden kann, die nicht den aktuellen FIA-Kraftstoffvorschriften unterliegen.

Mit seiner bewährten Formel und fortschrittlichen Zusammensetzung wird dieser Kraftstoff weiterhin von Teams geschätzt, die Spitzenleistung, stabile Verbrennung und konsistente Ergebnisse anstreben. Zu seinen Vorteilen gehören:

• Erhöhte Leistung und Drehmoment – Eine optimierte Mischung ermöglicht es dem Motor, mit maximaler Effizienz zu arbeiten.

• Konsistente und wiederholbare Leistung – unabhängig von Wetterbedingungen oder Auslastungsintensität, was ein vorhersehbares Leistungsmanagement während einer gesamten Veranstaltung ermöglicht.

• Bewährte Motorsport-Tradition – unterstützt durch eine Erfolgsbilanz mit Siegen sowohl bei nationalen als auch bei europäischen Rallye- und Rallycross-Meisterschaften.

• Vielseitige Anwendung –Obwohl dieser Kraftstoff aufgrund von Änderungen der FIA-Vorschriften von offiziellen FIA-Veranstaltungen ausgeschlossen wurde, ist er in Serien und Kategorien, die diesen Beschränkungen nicht unterliegen, nach wie vor hervorragend geeignet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ETS XS EVO die perfekte Lösung für Teams und Enthusiasten ist, die maximale Leistung und höchste Qualität verlangen, ohne die Einschränkungen der aktuellen FIA-Vorschriften. Deshalb bleibt es die erste Wahl unter vielen Profi- und Amateurteams, die einen bewährten Hochleistungskraftstoff für Saugmotoren suchen.

Rallye-Kraftstoff oder Rennkraftstoff ist eine Art von Benzin, das speziell für die hohen Anforderungen von leistungsstarken Rallye- und Rennfahrzeugen entwickelt wurde.
Hier sind einige Gründe, warum Rallye-Kraftstoff verwendet wird:

# 1. Hohe Oktanzahl: Rallye-Kraftstoffe haben im Vergleich zu Standardbenzin eine höhere Oktanzahl. Dies hilft, Motorklopfen oder Detonationen zu verhindern, die den Motor beschädigen können. Hochleistungs-Rallyemotoren haben oft hohe Verdichtungsverhältnisse und sind hohen Temperaturen ausgesetzt, weshalb Kraftstoff mit hoher Oktanzahl unerlässlich ist.

# 2. Spezielle Zusatzstoffe: Diese Kraftstoffe enthalten oft spezielle Additive, die die Leistung steigern, für eine bessere Schmierung sorgen, die Verbrennung verbessern und den Motor unter den extremen Belastungen des Rennbetriebs schützen können.

# 3. Gleichbleibende Qualität: Die Qualität und Zusammensetzung von Rallye-Kraftstoff unterliegen strengen Kontrollen und sind konsistenter als bei Standardbenzin. Diese Konsistenz ermöglicht eine vorhersehbare Motorleistung, was bei Wettrennen entscheidend sein kann.

# 4. Für bestimmte Bedingungen entwickelt: Rallye-Kraftstoffe werden oft für bestimmte Rennbedingungen entwickelt, wie z. B. unterschiedliche Wetterbedingungen, Höhenlagen und Motorspezifikationen. Dies ermöglicht eine optimale Motorleistung unter wechselnden Bedingungen.

# 5. Erhöhte Leistungsabgabe: Einige Rennkraftstoffe sind mit Sauerstoff angereichert, d. h. sie enthalten Verbindungen, die bei der Verbrennung Sauerstoff freisetzen. Dies kann zu einer effizienteren Verbrennung und einer höheren Leistungsabgabe führen.