VP Racing R 5.1 ist ein FIA-zertifizierter Rallye-Kraftstoff, der in Zusammenarbeit mit M-Sport speziell für den Fiesta R5 und andere Hochleistungs-Rallye-Fahrzeuge entwickelt wurde. Er liefert optimale Leistung, Drehmoment und Motorstabilität unter den anspruchsvollsten Wettbewerbsbedingungen.
Durch die Einhaltung strenger FIA-Vorschriften gewährleistet VP Racing R 5.1 die vollständige Konformität mit den Regeln, sodass Teams und Fahrer bei Rallye-Veranstaltungen von Weltklasse Spitzenergebnisse erzielen können.
Mit seiner hohen Oktanzahl und seiner präzise abgestimmten Zusammensetzung ermöglicht dieser Kraftstoff einen sicheren Motorbetrieb und minimiert gleichzeitig das Risiko von Klopfen – ein entscheidender Faktor für Motoren mit hoher Leistung. Darüber hinaus verbessert seine bleifreie Zusammensetzung die Umweltverträglichkeit und erfüllt die Anforderungen moderner Abgassysteme.
| Kraftstoffname |
R5.1 |
| Farbe |
Farblos |
| MON (Motoroktanzahl) |
86.3 |
| RON (Forschungsoktanzahl) |
102 |
| (R+M)/2 |
94.3 |
| Spezifisches Gewicht |
0.7818 |
| Bleihaltig / Bleifrei |
Bleifrei |
| RVP |
7.28 psi |
| Sauerstoffhaltig |
3.68% |
Im Gegensatz zu E85 in Pumpenqualität wird VP X85L durchgehend mit 85 % Ethanol und 15 % hochwertigsten Kohlenwasserstoffen gemischt. Sie können sich darauf verlassen, dass jede Charge die gleiche Qualität und Konsistenz wie die vorherige bietet. Dies ist ein bleihaltiger Kraftstoff, der zusätzlichen Schutz vor Klopfen bietet.
Kraftstoffspezifikationen:
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Kraftstoffname: X85L
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Farbe: hellviolett
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MON: >120
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RON: >120
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(R+M)/2: >120
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Spezifisches Gewicht: 0.7850
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Kraftstoffart: Bleihaltig
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RVP (Reid-Dampfdruck): 4.09 psi
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Sauerstoffgehalt: 29.95%
Der VP X85L wurde für Leistung und Zuverlässigkeit entwickelt und ist damit eine ausgezeichnete Wahl für Rennanwendungen, die Leistung, Konstanz und Klopfbeständigkeit erfordern.
Rallyekraftstoff, auch Rennkraftstoff genannt, ist eine spezielle Art von Benzin, das speziell entwickelt wurde, um den anspruchsvollen Anforderungen von Hochleistungs-Rallye- und Rennfahrzeugen gerecht zu werden.
Hier sind einige Gründe, warum Rallye-Kraftstoff verwendet wird:
# 1. Hohe Oktanzahl: Rallyekraftstoffe haben eine höhere Oktanzahl als herkömmliches Benzin. Dies hilft, Motorklopfen oder Detonationen zu verhindern, die dem Motor schaden könnten. Hochleistungs-Rallyemotoren haben oft hohe Verdichtungsverhältnisse und sind extremen Temperaturen ausgesetzt, wodurch Kraftstoff mit hoher Oktanzahl unerlässlich wird.
# 2. Spezielle Additive: Diese Kraftstoffe enthalten oft spezielle Additive, die die Leistung verbessern, die Schmierung optimieren, die Verbrennung fördern und den Motor unter den extremen Belastungen im Rennbetrieb schützen.
# 3. Gleichbleibende Qualität: Die Qualität und Zusammensetzung von Rallyekraftstoff wird streng kontrolliert und ist gleichmäßiger als bei herkömmlichem Benzin. Diese Konsistenz ermöglicht eine vorhersehbare Motorleistung, was im Wettbewerb entscheidend sein kann.
# 4. Für spezifische Bedingungen entwickelt: Rallyekraftstoffe werden oft speziell für bestimmte Rennbedingungen entwickelt, zum Beispiel unterschiedliche Wetterverhältnisse, Höhenlagen und Motorspezifikationen. Dadurch wird eine optimale Motorleistung unter verschiedensten Bedingungen ermöglicht.
# 5. Erhöhter Leistungsoutput: Einige Rennkraftstoffe sind oxygeniert, das heißt, sie enthalten Verbindungen, die bei der Verbrennung zusätzlichen Sauerstoff freisetzen. Dies kann zu einer effizienteren Verbrennung und einer höheren Leistung führen.
